队友扎科则并没有2024年的合同，江苏价和如果贝塞奇来到Pramac车队，那么扎科有可能失业。

进入2号弯，对能电维纳里斯直杀内线，反超巴格尼亚上到第一。马丁则守住了宾德的攻击，耗超能够守在第三的位置。

但在随后的冲刺赛中，限企性电马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛。马丁伺机而动，业和却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。宾德和马奎兹分列二三，使用设备实施杆位起步的维纳里斯第四完赛，使用设备实施而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。

巴格尼亚非常幸运，淘汰没有被摔车的夸塔拉罗带走。第6圈，企业宾德追到了维纳里斯身后，两位车手接连并排了好几个弯角，意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来，前四组成了第一集团。

你觉得，惩罚差别谁会成为2023年MotoGP世界冠军？。

Q2开始后，江苏价和宾德率先做出1分29秒171的最快成绩，而马丁仅仅落后0.011秒位列第二，米勒同样表现出色位列第三而在第二个飞驰圈中，对能电巴格尼亚做出1分29秒023，大幅度提升标杆成绩。

尽管如此，耗超第五的巴格尼亚没法拉开差距，看起来他的速度确实很不理想。维纳里斯顽强防守了一圈之后，限企性电宾德还是在第7圈的4号弯内线成功超越，上到了领先位置。

两位车手都损失了很多时间，业和宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。马丁无法提升成绩的情况下，使用设备实施维纳里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破赛道纪录的同时拿走了瓦伦西亚站的杆位。